編者按:習(xi)近平總書記在(zai)黨的(de)十九(jiu)大(da)(da)報告中(zhong)(zhong)(zhong)指出,“沒有(you)高度的(de)文(wen)(wen)化自信,沒有(you)文(wen)(wen)化的(de)繁榮興盛,就沒有(you)中(zhong)(zhong)(zhong)華民(min)族偉大(da)(da)復興”。和(he)著中(zhong)(zhong)(zhong)國經(jing)濟快速(su)發展的(de)節拍,合(he)力已經(jing)走過了(le)63年(nian)的(de)光輝歷(li)程(cheng)。歷(li)經(jing)數十年(nian)創(chuang)業的(de)艱辛(xin)與改革的(de)磨礪,合(he)力在(zai)振興民(min)族工業車(che)輛(liang)的(de)道路上(shang),一(yi)(yi)路披荊斬棘(ji),經(jing)受住了(le)市場經(jing)濟驚濤駭浪的(de)考驗和(he)全(quan)球(qiu)競爭云(yun)譎波詭(gui)的(de)洗(xi)禮。現(xian)如(ru)今的(de)我們,連續(xu)30年(nian)站在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國叉車(che)行(xing)業之巔,屹立(li)于世界工業車(che)輛(liang)七強之林。撫今追昔,鑒往知(zhi)來,不忘初心(xin),砥礪前行(xing)。回(hui)顧(gu)歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化,才能知(zhi)道我們從哪里走來;解(jie)讀歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化,才能珍惜現(xian)在(zai)的(de)每一(yi)(yi)步;研討(tao)歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化,才能引領(ling)更好的(de)未來。讓(rang)我們翻開(kai)一(yi)(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃(huang)的(de)書卷,透過一(yi)(yi)張張陳舊的(de)老照片,回(hui)顧(gu)公司一(yi)(yi)甲子艱苦創(chuang)業,細數六十載風雨(yu)兼程(cheng),凝練宣揚合(he)力文(wen)(wen)化,提(ti)高我們對合(he)力文(wen)(wen)化的(de)認同感、責任感和(he)自豪感,鼓舞合(he)力人在(zai)新時代(dai)的(de)新征程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)砥礪前行(xing)。
歷史的(de)車輪(lun)滾(gun)滾(gun)向前(qian),進入了(le)新世(shi)紀。1999年(nian)-2008年(nian),這是合(he)力(li)發(fa)展歷史上奮(fen)勇(yong)向前(qian)的(de)十年(nian)。這期間(jian)(jian),我們(men)持續加大(da)對(dui)傳統產業設施的(de)改造(zao)升(sheng)級,興建了(le)合(he)力(li)工(gong)業園,掀起(qi)了(le)“二次創業”的(de)序幕;這期間(jian)(jian),我們(men)創新體(ti)制機制,搶占市場制高(gao)點,首創叉車“4S店(dian)”銷售模(mo)式;這期間(jian)(jian),我們(men)不斷(duan)擴大(da)出口(kou)規模(mo),躋身世(shi)界工(gong)業車輛十強,正式走上了(le)合(he)力(li)國(guo)(guo)(guo)際化(hua)發(fa)展舞臺;這期間(jian)(jian),時任黨和國(guo)(guo)(guo)家(jia)最高(gao)領(ling)導(dao)人(ren)胡錦濤親臨(lin)合(he)力(li)考察,親切的(de)關(guan)懷,巨大(da)的(de)鼓(gu)舞,激(ji)勵(li)全體(ti)合(he)力(li)人(ren)奮(fen)勇(yong)爭先,勇(yong)于擔當,善(shan)于作為,鑄就“中國(guo)(guo)(guo)叉車第(di)一品牌”。
昂首闊步再出發。2004年,為(wei)(wei)響(xiang)應省政(zheng)府(fu)“打(da)造產(chan)業(ye)基(ji)地,加速產(chan)業(ye)結構(gou)優化(hua)升級”的(de)(de)要求(qiu)和市(shi)委市(shi)政(zheng)府(fu)“141”城市(shi)空間發展(zhan)戰(zhan)略(lve),公司將建設(she)中心(xin)(xin)向(xiang)南延(yan)伸,在(zai)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)肥經開區(qu)開工(gong)動土,興建合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)工(gong)業(ye)園(yuan)。將南七老廠的(de)(de)生產(chan)任務逐(zhu)步轉移到合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)工(gong)業(ye)園(yuan),這(zhe)符(fu)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)經營發展(zhan)的(de)(de)需要,更是追求(qiu)企業(ye)與社(she)會和諧(xie)發展(zhan),踐(jian)行“以(yi)人為(wei)(wei)本”核心(xin)(xin)價值觀的(de)(de)具體體現。“合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)工(gong)業(ye)園(yuan)”一(yi)個(ge)令全體合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)人為(wei)(wei)之驕(jiao)傲自(zi)豪的(de)(de)專(zhuan)有名稱。通過持續對園(yuan)區(qu)投資建設(she),使公司成(cheng)為(wei)(wei)集(ji)運搬機械、工(gong)程機械、倉儲(chu)設(she)備(bei)研發、生產(chan)、出口綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)性企業(ye)集(ji)團,提高了公司規(gui)模化(hua)生產(chan)能力(li),擴(kuo)大了關(guan)鍵零(ling)部件的(de)(de)生產(chan)規(gui)模和配套領域(yu),強化(hua)了電動車輛生產(chan),完善了信息化(hua)建設(she)和技術中心(xin)(xin)建設(she),進一(yi)步優化(hua)和調整產(chan)業(ye)、產(chan)品(pin)和組織結構(gou),提升合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)產(chan)品(pin)的(de)(de)核心(xin)(xin)競爭(zheng)(zheng)力(li),使公司成(cheng)為(wei)(wei)具備(bei)較強國內(nei)(nei)外市(shi)場競爭(zheng)(zheng)力(li)的(de)(de)企業(ye)。此時,以(yi)產(chan)品(pin)為(wei)(wei)龍頭,以(yi)專(zhuan)業(ye)化(hua)協作生產(chan)為(wei)(wei)基(ji)礎(chu),以(yi)提升研發能力(li)為(wei)(wei)前提,以(yi)增強合(he)(he)(he)(he)(he)(he)力(li)國內(nei)(nei)外市(shi)場競爭(zheng)(zheng)力(li)為(wei)(wei)目標,把“品(pin)種、質量、效益”作為(wei)(wei)一(yi)個(ge)完整、系統的(de)(de)方針加以(yi)持續貫(guan)徹(che)落實的(de)(de)強大產(chan)業(ye)集(ji)群雛(chu)形初現。
統籌內外再弄潮。據協會統計,2006年(nian)(nian)世界叉(cha)(cha)(cha)車(che)制(zhi)(zhi)造業(ye)(ye)排名前20位的(de)企(qi)業(ye)(ye),有13家以不同(tong)(tong)形(xing)式進(jin)入中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)。中(zhong)國(guo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)市(shi)場(chang)競(jing)(jing)爭日趨激烈,國(guo)內市(shi)場(chang)國(guo)際化(hua)的(de)趨勢明顯(xian)。面對復(fu)雜嚴峻的(de)競(jing)(jing)爭形(xing)勢,早(zao)在2001年(nian)(nian),公(gong)(gong)(gong)司(si)就開(kai)始探索嘗試深(shen)化(hua)營銷(xiao)(xiao)網點產(chan)權制(zhi)(zhi)度改革,在構建規范化(hua)銷(xiao)(xiao)售模(mo)式,調動銷(xiao)(xiao)售人員(yuan)積(ji)極性(xing)(xing)的(de)同(tong)(tong)時,也為(wei)企(qi)業(ye)(ye)轉型升級開(kai)拓了新的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)空間。集叉(cha)(cha)(cha)車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示、配件銷(xiao)(xiao)售、叉(cha)(cha)(cha)車(che)修理(li)、叉(cha)(cha)(cha)車(che)租賃及企(qi)業(ye)(ye)培訓等于一體(ti),整合(he)營銷(xiao)(xiao)資源,加強(qiang)網點管理(li),強(qiang)化(hua)品牌(pai)(pai)宣傳,公(gong)(gong)(gong)司(si)首創(chuang)了叉(cha)(cha)(cha)車(che)“4S店”銷(xiao)(xiao)售模(mo)式,成(cheng)為(wei)了行業(ye)(ye)內“第一個吃螃蟹”的(de)企(qi)業(ye)(ye)。在深(shen)耕叉(cha)(cha)(cha)車(che)主業(ye)(ye),持續鞏固并提升國(guo)內行業(ye)(ye)龍(long)頭地位的(de)同(tong)(tong)時,我們將眼(yan)光瞄(miao)向了更廣闊的(de)全球市(shi)場(chang)。自從1991年(nian)(nian)成(cheng)為(wei)安(an)徽省首批(pi)具有“進(jin)出口自營權”企(qi)業(ye)(ye)之后,公(gong)(gong)(gong)司(si)把擴大出口作為(wei)創(chuang)新發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)強(qiang)大支(zhi)柱(zhu),堅持自主品牌(pai)(pai),通過推進(jin)國(guo)際市(shi)場(chang)區(qu)域性(xing)(xing)代理(li)制(zhi)(zhi),突破重點出口市(shi)場(chang),實現大市(shi)場(chang)和小市(shi)場(chang)的(de)全面發展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),努力做好做大做強(qiang)國(guo)際市(shi)場(chang)。2005年(nian)(nian),公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)為(wei)安(an)徽省唯一一家被海關總署(shu)授予“紅名單(dan)”的(de)企(qi)業(ye)(ye)。
居安思危再變革。2008年(nian)(nian),是公司發展(zhan)(zhan)史上極不(bu)平凡的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian)。時(shi)(shi)任黨和(he)(he)國家(jia)最高領(ling)導人(ren)(ren)胡錦濤親臨合力(li)考察,使我們(men)倍感光(guang)榮和(he)(he)自(zi)(zi)(zi)(zi)豪。胡總書記對我們(men)的(de)(de)工作(zuo)給予了(le)(le)充分肯定,也對公司今后(hou)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)提出了(le)(le)更(geng)高要(yao)求。謹遵諄諄教誨(hui),公司不(bu)斷(duan)建立和(he)(he)完善適應(ying)市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)爭的(de)(de)體(ti)(ti)制(zhi)和(he)(he)機(ji)制(zhi),積(ji)極掌握市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)爭的(de)(de)主(zhu)動權,增強(qiang)企業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)新(xin)優勢(shi)。同時(shi)(shi),把自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)創新(xin)作(zuo)為企業(ye)競(jing)爭力(li)的(de)(de)核心(xin),不(bu)斷(duan)開發具有自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)知識產(chan)(chan)權的(de)(de)科技產(chan)(chan)品,適應(ying)市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)爭的(de)(de)需要(yao)。這(zhe)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian),合力(li)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)備受社會各界的(de)(de)關注(zhu),以堅持自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)制(zhi)造、自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)創新(xin)、自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)品牌(pai)和(he)(he)自(zi)(zi)(zi)(zi)主(zhu)營銷為特色的(de)(de)企業(ye)風采展(zhan)(zhan)現在世(shi)人(ren)(ren)面前。但(dan)也就是這(zhe)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian),金融危(wei)機(ji)席卷(juan)全(quan)球,我們(men)經歷了(le)(le)“冰火兩重天”的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)考驗,親眼見(jian)證了(le)(le)傳統實(shi)體(ti)(ti)經濟(ji)遭受的(de)(de)重創;這(zhe)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian),經歷云波詭譎的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)洗禮(li),合力(li)人(ren)(ren)再次看到了(le)(le)市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)爭的(de)(de)殘酷和(he)(he)無情,我們(men)的(de)(de)憂患意識再次得以強(qiang)化;這(zhe)一(yi)(yi)(yi)年(nian)(nian),公司全(quan)體(ti)(ti)員工團結一(yi)(yi)(yi)心(xin),沉著應(ying)對,“外拓市(shi)場(chang)(chang)(chang)”,確保訂單兌(dui)現率,搶抓市(shi)場(chang)(chang)(chang)機(ji)遇;“內強(qiang)素質”,實(shi)施(shi)“精(jing)品工程”,持續“開源節流”,全(quan)面導入“精(jing)益生產(chan)(chan)”等先進的(de)(de)管理方式,實(shi)現了(le)(le)企業(ye)平穩健康的(de)(de)發展(zhan)(zhan)。“經歷危(wei)機(ji)是一(yi)(yi)(yi)次痛苦的(de)(de)磨礪(li),更(geng)是一(yi)(yi)(yi)次財富的(de)(de)積(ji)累”。
歷經(jing)半個世紀的(de)風雨洗(xi)禮,從名不(bu)經(jing)傳到行(xing)業之巔,從偏安(an)一隅(yu)到走(zou)向世界,合力繼承了厚重(zhong)的(de)歷史,又緊隨時(shi)代的(de)脈(mo)搏,不(bu)斷(duan)化危為(wei)機,不(bu)斷(duan)地開辟新的(de)發(fa)展(zhan)征途(tu),不(bu)斷(duan)地豐富“以人為(wei)本,以精(jing)品回(hui)報社會”核心價值觀內涵。
2008 年,時任黨和國家(jia)最高領(ling)導(dao)人胡錦濤(tao)親臨合力考察
2001 年,公司新世紀(ji)第一臺叉車下線
2004 年,合力工(gong)業園奠基(ji)開工(gong)儀(yi)式舉行
2005 年,公司成為安(an)徽省唯(wei)一一家被海關總(zong)署授予(yu)“紅名單”的(de)企業
2006 年,集團公司年度第二(er)萬臺叉車下線暨股份公司上市十周年慶典儀式在(zai)工業園隆重舉行
2008 年,集團公司 50 周年慶典(dian)暨(ji)第 22 萬臺叉車下線集體采訪(fang)會