編者按:習近平總(zong)書記在(zai)黨的(de)(de)十(shi)九大(da)報告中(zhong)指出(chu),“沒有高(gao)(gao)度的(de)(de)文化(hua)自(zi)信,沒有文化(hua)的(de)(de)繁(fan)榮興(xing)盛,就沒有中(zhong)華民族(zu)(zu)偉大(da)復興(xing)”。和(he)著中(zhong)國經(jing)(jing)濟快(kuai)速發展的(de)(de)節拍(pai),合(he)力(li)(li)(li)已經(jing)(jing)走過(guo)了(le)63年(nian)的(de)(de)光輝歷(li)(li)程(cheng)。歷(li)(li)經(jing)(jing)數十(shi)年(nian)創業(ye)的(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)磨(mo)礪,合(he)力(li)(li)(li)在(zai)振興(xing)民族(zu)(zu)工業(ye)車(che)(che)輛的(de)(de)道(dao)路上(shang),一(yi)路披荊斬棘,經(jing)(jing)受(shou)住了(le)市場(chang)經(jing)(jing)濟驚濤駭浪(lang)的(de)(de)考驗和(he)全球競(jing)爭云譎波詭的(de)(de)洗禮。現如(ru)今的(de)(de)我(wo)們,連續30年(nian)站在(zai)中(zhong)國叉車(che)(che)行(xing)業(ye)之巔,屹立于(yu)世界工業(ye)車(che)(che)輛七強之林(lin)。撫今追昔,鑒(jian)往知來(lai),不忘初心,砥礪前(qian)(qian)行(xing)。回顧歷(li)(li)史(shi)文化(hua),才(cai)能知道(dao)我(wo)們從哪里走來(lai);解讀歷(li)(li)史(shi)文化(hua),才(cai)能珍惜(xi)現在(zai)的(de)(de)每一(yi)步;研討歷(li)(li)史(shi)文化(hua),才(cai)能引領(ling)更好的(de)(de)未(wei)來(lai)。讓我(wo)們翻開一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)書卷,透過(guo)一(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)老照片,回顧公司(si)一(yi)甲子(zi)艱苦創業(ye),細數六(liu)十(shi)載風雨兼程(cheng),凝練宣(xuan)揚合(he)力(li)(li)(li)文化(hua),提高(gao)(gao)我(wo)們對合(he)力(li)(li)(li)文化(hua)的(de)(de)認同感(gan)、責任感(gan)和(he)自(zi)豪(hao)感(gan),鼓(gu)舞(wu)合(he)力(li)(li)(li)人在(zai)新時代的(de)(de)新征程(cheng)中(zhong)砥礪前(qian)(qian)行(xing)。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年(nian)至1998年(nian),合力(li)厚積薄發,通過創(chuang)新體制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi),建(jian)立現代化企業(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度,加快轉型(xing)升級,著手布局覆蓋全國的整機(ji)及(ji)零部件制(zhi)(zhi)(zhi)造基地,從(cong)此一路高歌猛進(jin),在(zai)構(gou)建(jian)合力(li)“長精專”叉車產業(ye)雛形的基礎(chu)上(shang),持續鞏固并提升合力(li)行業(ye)龍頭(tou)地位(wei)。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍繞“不(bu)冒(mao)進、不(bu)折騰、不(bu)懈怠”主(zhu)(zhu)(zhu)旋(xuan)律,我們(men)一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)腳印,一(yi)步(bu)一(yi)個(ge)臺階,扎(zha)實(shi)穩(wen)健地深耕(geng)于工(gong)業車(che)輛(liang)領域,不(bu)斷刷新自(zi)(zi)己在(zai)國內(nei)同行業中(zhong)保(bao)持的(de)記錄。1991年,合力主(zhu)(zhu)(zhu)要經濟(ji)指標(biao)榮登(deng)全國叉車(che)行業第一(yi),自(zi)(zi)此進入了快(kuai)速發展的(de)時期,主(zhu)(zhu)(zhu)要經濟(ji)指標(biao)呈幾何式增長。“專注”、“務實(shi)”的(de)基因已深深融入到(dao)企業發展各體系中(zhong)。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定(ding)了合(he)力(li)圍繞叉(cha)車(che)(che)(che)主(zhu)業(ye)(ye)做(zuo)(zuo)精(jing)做(zuo)(zuo)細(xi),做(zuo)(zuo)大(da)做(zuo)(zuo)強的(de)決心和勇(yong)氣。1996年整(zheng)體(ti)接收了安慶車(che)(che)(che)橋廠(chang)(chang),隨后于1997年兼并(bing)了蚌埠液力(li)機(ji)械廠(chang)(chang)和原寶(bao)雞叉(cha)車(che)(che)(che)四廠(chang)(chang),著手布(bu)局全(quan)國范圍內的(de)整(zheng)機(ji)和零部件生產(chan)基(ji)(ji)地(di)(di),開創了符合(he)行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展規律、具有(you)合(he)力(li)特色的(de)產(chan)業(ye)(ye)體(ti)系(xi),夯實(shi)了合(he)力(li)現(xian)代化制造體(ti)系(xi)的(de)基(ji)(ji)石,有(you)利(li)于企業(ye)(ye)集中人力(li)、物力(li)、精(jing)力(li)專注于自己(ji)的(de)主(zhu)導產(chan)品(pin),有(you)利(li)于持續鞏固并(bing)提升(sheng)國內叉(cha)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)龍頭地(di)(di)位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公(gong)司在建立(li)(li)現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)度的(de)(de)道路上邁出了關鍵性的(de)(de)一(yi)步(bu),加速(su)了傳統工(gong)業(ye)企(qi)(qi)業(ye)創新(xin)體制(zhi)機制(zhi)的(de)(de)步(bu)伐。而(er)相(xiang)比同(tong)時(shi)期,許多國有企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)“銷聲匿跡(ji)”,其中(zhong)不乏我(wo)們身邊(bian)的(de)(de)的(de)(de)一(yi)些老(lao)企(qi)(qi)業(ye)。從(cong)計劃(hua)經濟(ji)體制(zhi)下(xia)的(de)(de)工(gong)廠到具有現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)度公(gong)司,是(shi)因為我(wo)們牢牢把握建立(li)(li)現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)度這一(yi)關鍵,始終堅持與時(shi)俱進,始終堅持改革創新(xin),不斷建立(li)(li)完善了適應市(shi)場經濟(ji)要求(qiu)的(de)(de)體制(zhi)機制(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨著改(gai)革開放的(de)進(jin)(jin)一步(bu)深化(hua),國際叉車巨頭們(men)(men)悉數(shu)進(jin)(jin)入(ru)中(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場。合(he)力(li)(li)勇于(yu)擎起民族叉車工(gong)業(ye)(ye)的(de)大旗,率領(ling)中(zhong)(zhong)國企業(ye)(ye)不但(dan)抵御住了外資品牌(pai)的(de)市(shi)(shi)場“進(jin)(jin)攻”,而(er)且在激烈競爭(zheng)中(zhong)(zhong)不斷提(ti)升自身產(chan)品、技(ji)術和服務實(shi)力(li)(li)。在多年對壘中(zhong)(zhong),我們(men)(men)將(jiang)主動(dong)權牢(lao)牢(lao)掌握(wo)在自己手中(zhong)(zhong),我們(men)(men)的(de)產(chan)品開始逐漸批(pi)量出(chu)口歐(ou)美等發達地區,合(he)力(li)(li)因(yin)此還被國內外同行(xing)稱之為(wei)“世界叉車制(zhi)造業(ye)(ye)遲到的(de)大力(li)(li)士”。
這(zhe)十(shi)年,我們(men)奪得了行業(ye)(ye)龍頭寶座(zuo),開啟了輝煌新(xin)征程,第(di)一的名頭既是(shi)榮譽(yu)和肯定,更(geng)是(shi)責任和擔(dan)當。這(zhe)要(yao)(yao)(yao)求我們(men)對“產業(ye)(ye)報國(guo)”有著(zhu)更(geng)為深刻(ke)全面的理解;要(yao)(yao)(yao)不(bu)斷引領中(zhong)國(guo)工業(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)的技(ji)術進步與(yu)產業(ye)(ye)升級;要(yao)(yao)(yao)義無反顧承擔(dan)起振興民族(zu)叉車工業(ye)(ye)的使命責任。
務實擔當(dang),作為(wei)一(yi)個企業(ye)(ye)來說(shuo),意味著(zhu)(zhu)(zhu)要成(cheng)為(wei)一(yi)個有價值的(de)企業(ye)(ye);作為(wei)個人來說(shuo),就是切忌浮夸空談,要勇(yong)于(yu)擔當(dang)、求真務實善(shan)于(yu)謀事、更(geng)能做好事,做一(yi)個對民(min)(min)族對社(she)會有貢獻的(de)人。自合(he)(he)力(li)(li)成(cheng)立之日起,就以高度的(de)使命感和強烈的(de)擔當(dang)意識(shi),始終與(yu)國家(jia)的(de)民(min)(min)族工業(ye)(ye)并(bing)肩(jian)前行(xing),勇(yong)擔振興(xing)民(min)(min)族工業(ye)(ye)車(che)輛(liang)的(de)重任。現如今,身著(zhu)(zhu)(zhu)合(he)(he)力(li)(li)紅的(de)叉車(che)在神州大地(di)的(de)鐵路、港口、碼頭(tou)、物流中心以及倉庫(ku)廠房中行(xing)駛,為(wei)國民(min)(min)經濟穩步(bu)發展貢獻著(zhu)(zhu)(zhu)一(yi)份屬于(yu)“合(he)(he)力(li)(li)”的(de)力(li)(li)量,讓我們為(wei)合(he)(he)力(li)(li)叉車(che)及“合(he)(he)力(li)(li)人”的(de)擔當(dang)而點贊喝(he)彩!
1992 年(nian),組建成立(li)安(an)徽(hui)叉車集(ji)團(tuan)公司
1995 年(nian),集(ji)團公司(si)技術中心(xin)揭牌,成為全國叉車(che)行業首家“國家級企(qi)業技術中心(xin)”
1996 年,“安徽(hui)合(he)力”A 股上市(shi),股民紛紛認(ren)購
1996 年(nian),整體接(jie)收安慶車橋廠
1997 年,公司兼并(bing)蚌(bang)埠(bu)液力機械廠
1997 年,公司兼(jian)并原寶雞叉車四廠(chang)