編者(zhe)按:習近平總書(shu)記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)十九大報(bao)告中(zhong)指出,“沒有高度的(de)(de)(de)(de)(de)文化(hua)自信(xin),沒有文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮(rong)興盛,就沒有中(zhong)華民族(zu)偉大復興”。和著中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)(jing)濟快(kuai)速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍(pai),合(he)力(li)已經(jing)(jing)(jing)走過了63年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光(guang)輝歷(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)經(jing)(jing)(jing)數(shu)十年(nian)創業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,合(he)力(li)在振興民族(zu)工業(ye)(ye)車輛的(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)上,一(yi)(yi)路(lu)披(pi)荊(jing)斬棘,經(jing)(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)(jing)濟驚(jing)濤(tao)駭(hai)浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗(yan)和全球競爭云譎波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮。現如今的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)們,連(lian)續(xu)30年(nian)站在中(zhong)國(guo)叉車行業(ye)(ye)之巔,屹立于世(shi)界(jie)工業(ye)(ye)車輛七強之林。撫(fu)今追(zhui)昔(xi),鑒往知(zhi)(zhi)來(lai),不忘初心,砥(di)(di)礪前行。回顧歷(li)史文化(hua),才(cai)(cai)能知(zhi)(zhi)道我(wo)(wo)們從哪里走來(lai);解讀歷(li)史文化(hua),才(cai)(cai)能珍惜現在的(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)步(bu);研(yan)討歷(li)史文化(hua),才(cai)(cai)能引領更好的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)。讓我(wo)(wo)們翻開一(yi)(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)卷,透(tou)過一(yi)(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照片,回顧公(gong)司(si)一(yi)(yi)甲子艱苦(ku)創業(ye)(ye),細數(shu)六(liu)十載風雨兼程(cheng)(cheng),凝(ning)練宣揚合(he)力(li)文化(hua),提高我(wo)(wo)們對合(he)力(li)文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感(gan)、責(ze)任感(gan)和自豪感(gan),鼓舞(wu)合(he)力(li)人在新時代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)新征程(cheng)(cheng)中(zhong)砥(di)(di)礪前行。
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年,正(zheng)當國(guo)民經濟的(de)調整(zheng)基(ji)本完成(cheng),國(guo)家(jia)開(kai)始執行第三個五(wu)年計劃的(de)時候(hou),意(yi)識(shi)形(xing)態領域的(de)批判運(yun)(yun)動(dong)(dong)逐漸發展成(cheng)一場(chang)聲勢浩(hao)大的(de)政治(zhi)運(yun)(yun)動(dong)(dong)——“文化大革(ge)命(ming)”。當時的(de)合(he)肥起重運(yun)(yun)輸機器廠(合(he)力的(de)前身)走過了建廠初(chu)期的(de)艱(jian)苦歲(sui)月,在新(xin)的(de)歷史時期又迎來了新(xin)的(de)挑戰。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。文革十年(nian),全(quan)(quan)(quan)國經(jing)濟(ji)處(chu)于崩潰邊緣,合力也免不了(le)受到(dao)波及,部分(fen)領導和(he)技術骨干都受到(dao)不同程度的沖擊,許多行之有(you)效的管(guan)理辦法遭到(dao)廢止,致使(shi)企業管(guan)理混亂(luan),生(sheng)(sheng)產(chan)秩序被打亂(luan),產(chan)品質量(liang)下(xia)降,生(sheng)(sheng)產(chan)實際處(chu)于半(ban)癱(tan)瘓狀態。這(zhe)種(zhong)現象一直持續到(dao)1975年(nian)鄧小(xiao)平開始全(quan)(quan)(quan)面整頓國民經(jing)濟(ji)工作。動(dong)蕩多年(nian)后,廠(chang)(chang)黨委(wei)加(jia)強領導班子建設,堅持以(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)為中心,以(yi)提高產(chan)品質量(liang)為重(zhong)心。人心思(si)安(an)的全(quan)(quan)(quan)廠(chang)(chang)職(zhi)工重(zhong)拾(shi)艱苦(ku)奮斗(dou)的傳(chuan)統,重(zhong)樹進(jin)取拼搏的信念,憋足了(le)一股(gu)勁積極(ji)工作,全(quan)(quan)(quan)身心投(tou)入生(sheng)(sheng)產(chan)經(jing)營,當年(nian)就使(shi)經(jing)濟(ji)指標(biao)迅速(su)回升。
“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)(nian)(nian)動(dong)蕩使我(wo)(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)受(shou)到了(le)(le)較大的(de)(de)(de)破壞,但(dan)是合(he)力(li)人在(zai)(zai)(zai)自(zi)建廠(chang)(chang)之初就錘煉出不怕苦不怕難,遇到困境敢往前的(de)(de)(de)拼搏勁頭。在(zai)(zai)(zai)這種精神力(li)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)支撐下,廠(chang)(chang)里的(de)(de)(de)技術創(chuang)新在(zai)(zai)(zai)動(dong)蕩的(de)(de)(de)夾縫(feng)中(zhong)繼(ji)續前行(xing)。在(zai)(zai)(zai)此期(qi)間(jian),我(wo)(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)并(bing)投產(chan)的(de)(de)(de)各類(lei)型(xing)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin)種類(lei)和(he)(he)數量(liang)(liang)明顯(xian)增(zeng)多。據統計,從1963年(nian)(nian)(nian)(nian)開始(shi)生(sheng)產(chan)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin),至1976年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)13年(nian)(nian)(nian)(nian)間(jian)共研(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)6類(lei)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品(pin),平(ping)均每2年(nian)(nian)(nian)(nian)多時間(jian)就有(you)一(yi)(yi)款新產(chan)品(pin)問世。在(zai)(zai)(zai)1967年(nian)(nian)(nian)(nian)成(cheng)功(gong)(gong)試(shi)制(zhi)(zhi)第(di)(di)一(yi)(yi)臺3CH叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)基礎上(shang)(shang),1969年(nian)(nian)(nian)(nian)工(gong)廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)批(pi)量(liang)(liang)進入市場,合(he)力(li)發展(zhan)的(de)(de)(de)腳(jiao)步開始(shi)全(quan)面涉足(zu)工(gong)業車(che)(che)(che)(che)輛領域;1970年(nian)(nian)(nian)(nian),中(zhong)國第(di)(di)一(yi)(yi)臺側面叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)廠(chang)(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong);1971年(nian)(nian)(nian)(nian),合(he)肥(fei)鑄鍛(duan)廠(chang)(chang)和(he)(he)運輸機(ji)器廠(chang)(chang)合(he)并(bing)為合(he)肥(fei)重型(xing)機(ji)械廠(chang)(chang),更(geng)好地整合(he)資(zi)源(yuan)和(he)(he)擴展(zhan)產(chan)品(pin)序列;1972年(nian)(nian)(nian)(nian),3噸3CG液力(li)傳動(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)廠(chang)(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong);1976年(nian)(nian)(nian)(nian),我(wo)(wo)(wo)(wo)廠(chang)(chang)自(zi)行(xing)設計了(le)(le)我(wo)(wo)(wo)(wo)國第(di)(di)一(yi)(yi)臺CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)25噸串桿叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che),并(bing)試(shi)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong)。這些(xie)都為今后合(he)力(li)確(que)定(ding)以工(gong)業車(che)(che)(che)(che)輛為主(zhu)營業務的(de)(de)(de)發展(zhan)方向(xiang)奠定(ding)了(le)(le)扎實的(de)(de)(de)技術積累和(he)(he)豐富的(de)(de)(de)實踐基礎。值得(de)一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是,1976年(nian)(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)(wo)們研(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong)的(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che),實現(xian)了(le)(le)周總理生(sheng)前的(de)(de)(de)夙愿——生(sheng)產(chan)我(wo)(wo)(wo)(wo)國自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)。當年(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue),該(gai)款產(chan)品(pin)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)(zhi)成(cheng)功(gong)(gong)后,合(he)力(li)人開著自(zi)主(zhu)制(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)奔馳在(zai)(zai)(zai)安徽第(di)(di)一(yi)(yi)路——長江路上(shang)(shang)向(xiang)省委報喜(xi)。
“艱難困苦,玉汝于成”。這個(ge)困(kun)難時期留給合(he)力(li)人(ren)深(shen)深(shen)的(de)憂患(huan)意識,也(ye)造就了合(he)力(li)人(ren)在逆境中迎(ying)難而上(shang)的(de)革命豪(hao)情,不(bu)僅要堅(jian)持艱苦奮斗,更要務實求真、團結協作,不(bu)僅要有技術和(he)(he)實力(li),更要有理想有抱(bao)負!此后的(de)幾十年里(li),合(he)力(li)人(ren)之(zhi)所以(yi)始終能(neng)走在行業前(qian)列,持續地開發新產品和(he)(he)不(bu)間斷地提升(sheng)響(xiang)應服務市(shi)(shi)場(chang)和(he)(he)客戶的(de)能(neng)力(li),正是(shi)這種強烈的(de)憂患(huan)意識、積極(ji)向(xiang)上(shang)的(de)豪(hao)情斗志和(he)(he)當(dang)仁不(bu)讓(rang)的(de)勇(yong)氣擔(dan)當(dang)讓(rang)我們(men)能(neng)夠率先覺察(cha)市(shi)(shi)場(chang)的(de)動向(xiang),在隨后風云變(bian)幻的(de)市(shi)(shi)場(chang)經濟浪潮中扛起了振興(xing)民族工業車(che)輛的(de)大旗。
1973 年,合肥重型機械廠工會(hui)第一次代表(biao)大會(hui)全體代表(biao)合影(ying)
1976 年,合力人開著(zhu)自主(zhu)制造的叉車奔馳在(zai)長江(jiang)路上向省委(wei)報喜
1969 年(nian),合(he)肥起(qi)重(zhong)運(yun)輸機器廠機械學校首屆畢業同學合(he)影留念(nian)
1976 年,我(wo)廠制造(zao)出我(wo)國第一臺 20 噸集裝箱叉車