始建于1958年(nian),1992年(nian)以合肥(fei)叉(cha)車(che)總廠為核心組建叉(cha)車(che)集團
流(liu)光溢彩六十(shi)載系列報(bao)道(1958——1968): 合(he)肥南七一聲炮響 礦機新廠開工建設(she)
編(bian)者按:習(xi)近平總(zong)書記在(zai)黨的(de)(de)十九(jiu)大(da)報(bao)告(gao)中(zhong)(zhong)指出,“沒有高(gao)度的(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)自信,沒有文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)繁(fan)榮興盛(sheng),就沒有中(zhong)(zhong)華(hua)民族偉(wei)大(da)復興”。和(he)著中(zhong)(zhong)國經(jing)濟快速(su)發展的(de)(de)節拍,合(he)力已經(jing)走過了(le)63年(nian)的(de)(de)光輝歷(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)經(jing)數十年(nian)創業的(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)磨礪,合(he)力在(zai)振(zhen)興民族工(gong)業車(che)輛(liang)的(de)(de)道(dao)路上,一(yi)(yi)路披荊斬棘,經(jing)受住了(le)市場經(jing)濟驚濤(tao)駭(hai)浪(lang)的(de)(de)考(kao)驗和(he)全球競爭云譎波詭(gui)的(de)(de)洗禮。現(xian)(xian)如今(jin)的(de)(de)我(wo)們,連續30年(nian)站在(zai)中(zhong)(zhong)國叉車(che)行(xing)業之(zhi)巔,屹立于(yu)世界工(gong)業車(che)輛(liang)七(qi)強之(zhi)林。撫今(jin)追(zhui)昔,鑒往知來(lai),不忘初心,砥礪前行(xing)。回顧歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)(hua),才(cai)能知道(dao)我(wo)們從哪里走來(lai);解讀(du)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)(hua),才(cai)能珍惜現(xian)(xian)在(zai)的(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)步;研討歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)(hua),才(cai)能引(yin)領更好的(de)(de)未來(lai)。讓我(wo)們翻開(kai)一(yi)(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)書卷,透過一(yi)(yi)張張陳舊的(de)(de)老照片,回顧公司一(yi)(yi)甲(jia)子艱苦創業,細數六十載(zai)風雨兼程(cheng)(cheng),凝練宣揚(yang)合(he)力文(wen)化(hua)(hua),提高(gao)我(wo)們對合(he)力文(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)認同感(gan)、責任感(gan)和(he)自豪感(gan),鼓舞合(he)力人在(zai)新(xin)時代的(de)(de)新(xin)征程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)砥礪前行(xing)。
承載(zai)著(zhu)提(ti)升新(xin)中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)型裝備工(gong)業(ye)實力(li)的歷史重(zhong)(zhong)擔(dan),響(xiang)應(ying)中(zhong)央關于“趕英超(chao)美”跨越(yue)式(shi)大發(fa)展的號召要求(qiu),上世紀50年(nian)(nian)代中(zhong)期到60年(nian)(nian)代初(chu),國(guo)家(jia)通過新(xin)建(jian)(jian)和改擴建(jian)(jian),先后(hou)建(jian)(jian)立了中(zhong)國(guo)一(yi)重(zhong)(zhong)、中(zhong)國(guo)二重(zhong)(zhong)等“八大重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠”;同時合(he)肥重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、昆明(ming)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、陜西重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、長(chang)沙(sha)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠等“八小重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠”也(ye)應(ying)運(yun)而生。1958年(nian)(nian),國(guo)家(jia)第一(yi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)工(gong)業(ye)部與(yu)安徽省共同興建(jian)(jian)了合(he)肥礦(kuang)山機(ji)(ji)器廠新(xin)廠,主營業(ye)務為研制起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)(xie)和冶(ye)金礦(kuang)山設備,1960年(nian)(nian)正式(shi)更名為合(he)肥起重(zhong)(zhong)運(yun)輸機(ji)(ji)器廠,這(zhe)即為公(gong)司的前身(shen)。
工廠建設之初的艱辛。當(dang)(dang)時在職工中(zhong)廣(guang)泛流傳一(yi)首打(da)油詩(shi):“躍進(jin)聲中(zhong)創奇跡,平地矗起(qi)起(qi)重機,不(bu)到一(yi)年(nian)(nian)就投(tou)產(chan),工業(ye)史(shi)中(zhong)不(bu)多(duo)見”。可以(yi)(yi)說,礦山機械廠(chang)新(xin)廠(chang)是老一(yi)輩合力人用雙手從市南郊(jiao)一(yi)片亂墳崗中(zhong)開疆拓土,艱苦(ku)(ku)奮斗建(jian)(jian)起(qi)的(de)(de)(de)(de)新(xin)廠(chang)房。廠(chang)領導提出(chu)了“邊基建(jian)(jian)、邊生(sheng)產(chan)”、“勤儉辦(ban)企業(ye)”的(de)(de)(de)(de)口號,全體員工干(gan)勁沖天(tian),團結拼(pin)搏,在當(dang)(dang)時的(de)(de)(de)(de)荒崗野地里為(wei)建(jian)(jian)設(she)新(xin)廠(chang)灑下(xia)了辛勤的(de)(de)(de)(de)汗水。數千(qian)名職工每天(tian)上班往返(fan)于合肥的(de)(de)(de)(de)東門和(he)南門間(jian),而且還(huan)要挖土方,抬大土,夯基石(shi),其后又邊安(an)裝設(she)備邊進(jin)行(xing)試(shi)制生(sheng)產(chan),勞(lao)動負荷量之(zhi)大可想而知,加(jia)之(zhi)其后的(de)(de)(de)(de)三年(nian)(nian)自然災(zai)害(1959-1961),使(shi)職工的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)保障受到相當(dang)(dang)大的(de)(de)(de)(de)影響,但廣(guang)大干(gan)部職工工作(zuo)熱(re)情(qing)仍(reng)非常高漲,工余時間(jian)工廠(chang)還(huan)會組織豐富的(de)(de)(de)(de)業(ye)余活(huo)動。在這種艱苦(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)環境下(xia),職工們以(yi)(yi)苦(ku)(ku)為(wei)樂,以(yi)(yi)廠(chang)為(wei)家,不(bu)畏困難,砥礪前(qian)行(xing),在不(bu)到一(yi)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)時間(jian),先(xian)后完(wan)成了主體車間(jian)建(jian)(jian)設(she)和(he)部分(fen)機床設(she)備安(an)裝調試(shi)等工作(zuo),出(chu)色完(wan)成了黨(dang)和(he)國家交代的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)任務。
工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機(ji)(ji)(ji)械廠(chang)(chang)(chang)新廠(chang)(chang)(chang)的建設質量之好,速度之快(kuai),深受(shou)中(zhong)(zhong)央和省市(shi)(shi)領導(dao)好評。1959年,合肥市(shi)(shi)公交“萬人大會”會場就(jiu)設在本廠(chang)(chang)(chang)新建的鉚焊車間(jian),省委書記曾希圣出(chu)(chu)席大會并(bing)做指示要求。到1960年底,工(gong)廠(chang)(chang)(chang)生產已(yi)初(chu)具規模,成為(wei)華東地區名副(fu)其實的一(yi)家中(zhong)(zhong)型機(ji)(ji)(ji)械廠(chang)(chang)(chang)。當年,黨和國家領導(dao)人朱德、鄧(deng)小平、陳(chen)云先后(hou)視察本廠(chang)(chang)(chang)并(bing)提出(chu)(chu)發(fa)展要求。這給(gei)予了建廠(chang)(chang)(chang)兩年、投(tou)產之初(chu)的全廠(chang)(chang)(chang)干部職工(gong)莫大的關心(xin)和鼓舞,更為(wei)工(gong)廠(chang)(chang)(chang)引領安(an)徽省機(ji)(ji)(ji)械工(gong)業(ye)發(fa)展壯大明確(que)了歷史(shi)基調。
工廠建設之初的產品。1958年(nian)(nian)工廠建立(li)之時(shi),定(ding)位生(sheng)產(chan)的(de)產(chan)品(pin)(pin)為(wei)起重機械和(he)(he)冶金礦山(shan)設備;1963年(nian)(nian),工廠開始試(shi)制(zhi)和(he)(he)小(xiao)批(pi)量(liang)生(sheng)產(chan)中(zhong)小(xiao)噸(dun)位內(nei)燃叉(cha)車(che)(che),并于(yu)1964年(nian)(nian)將自(zi)行(xing)生(sheng)產(chan)的(de)4003-100E叉(cha)車(che)(che)等系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)援越(yue)抗美;同年(nian)(nian),第(di)一臺631型(xing)5噸(dun)叉(cha)車(che)(che)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)功,成(cheng)(cheng)為(wei)當時(shi)新中(zhong)國民(min)族叉(cha)車(che)(che)工業產(chan)品(pin)(pin)的(de)杰出代表,也(ye)為(wei)合力(li)后來立(li)足叉(cha)車(che)(che)主營業務(wu)奠定(ding)了(le)(le)豐富(fu)產(chan)品(pin)(pin)資(zi)源和(he)(he)雄厚的(de)技(ji)術實力(li);1965年(nian)(nian),廠自(zi)行(xing)設計和(he)(he)安(an)裝的(de)750噸(dun)沖壓式水壓機順利(li)通過鑒定(ding);1967年(nian)(nian),第(di)一臺CH叉(cha)車(che)(che)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)功。在當時(shi)計劃經濟體制(zhi)下,工廠按照(zhao)國家指令研發試(shi)制(zhi)生(sheng)產(chan)叉(cha)車(che)(che),產(chan)量(liang)小(xiao),品(pin)(pin)種少,周期長(chang),產(chan)品(pin)(pin)升(sheng)級(ji)換代速度緩慢,但(dan)這卻記錄了(le)(le)我們合力(li)產(chan)品(pin)(pin)的(de)傳承,成(cheng)(cheng)就了(le)(le)創新文化的(de)發端(duan)。
翻開書卷,透過照(zhao)(zhao)片,我(wo)(wo)們能夠穿越時空,來到(dao)建廠(chang)之(zhi)初(chu),親眼目睹我(wo)(wo)廠(chang)職工熱火朝天大建設的(de)景象,在艱(jian)苦(ku)的(de)環境下(xia)奮斗,廣(guang)大干部(bu)職工情緒高昂(ang)、不畏(wei)艱(jian)難(nan)、團結拼(pin)搏、銳意(yi)進取。雖然(ran)(ran)書頁和照(zhao)(zhao)片已(yi)然(ran)(ran)泛(fan)黃,但是這種艱(jian)苦(ku)奮斗、勇于創新(xin)的(de)企業基因(yin),歷經幾十載仍不會消逝,它必將(jiang)深(shen)深(shen)地(di)烙印(yin)在每(mei)一位合力人的(de)骨(gu)子里,一輩(bei)輩(bei)傳承,歷久彌新(xin),激勵我(wo)(wo)們在新(xin)的(de)歷史(shi)征程中繼續勇往(wang)前行。
安徽省合肥礦山機(ji)器廠設計任務書
合(he)肥礦(kuang)山機器廠新(xin)廠手(shou)繪鳥(niao)瞰圖
老廠區鳥瞰圖
職工們在組裝完(wan)畢(bi)的新(xin)產品前合影留念
1958-1968 大事(shi)記
1958年,當年基本完成了合肥礦(kuang)機廠(chang)新廠(chang)建設;
1959年,時任安徽省委書記曾希圣(sheng)在我(wo)廠(chang)鉚焊車(che)間召開(kai)合肥公交干部大會(俗(su)稱萬人大會);
1960年,黨(dang)中央和國(guo)家領導(dao)人鄧(deng)小平(ping)、陳云、朱德等(deng)先后到我廠(chang)視察;
1961年,廠成立生(sheng)產(chan)競賽委員會;
1962年,根據國家批準,馬鞍山重(zhong)型機械廠部分職(zhi)工并(bing)入我廠;
1964年,廠生產(chan)(chan)(chan)(chan)的4003-100E叉車(che)等系列產(chan)(chan)(chan)(chan)品援越抗美;廠自(zi)行設計生產(chan)(chan)(chan)(chan)的圓盤裝載(zai)機獲得一機部新產(chan)(chan)(chan)(chan)品三等獎;第一臺631型5噸叉車(che)試制成(cheng)功;
1965年(nian),廠自行(xing)設計和安裝的750噸沖壓(ya)式水壓(ya)機順利通(tong)過(guo)鑒定;
1966年,廠監察委員會停止(zhi)工(gong)作;
1967年,第(di)一臺CH叉車在廠試(shi)制成(cheng)功;
1968年,廠第(di)二次職工代(dai)表大會召開,徐建章任(ren)黨委書(shu)記;
1969-1978 大事記
1969年(nian),3噸3CH叉車在廠正式投產;
1970年,中國第一臺側面叉(cha)車在(zai)廠試(shi)制成功;
1971年(nian),合肥鑄鍛廠(chang)和運輸機器廠(chang)合并為合肥重型機械廠(chang);
1972年(nian),3噸(dun)3CG液力傳動叉車在廠試制成功;
1976年(nian),我(wo)(wo)廠自行設計了我(wo)(wo)國第一臺CPCJ-20型集裝箱叉(cha)車(che)和25噸串桿叉(cha)車(che),并試制成功;
1979-1988 大事記
1979年,中國第(di)一個叉車耐久可靠性(xing)試驗場在(zai)廠建立;
1980年(nian),廠試(shi)制的(de)CPCD3型3噸液力傳(chuan)動叉(cha)車獲得省科技成果(guo)三(san)等獎;
1981年,重(zhong)機公(gong)司和(he)合肥重(zhong)機廠合署辦公(gong);
1982年,廠開始(shi)轉軌定向,確定以叉車(che)為主導產品;
1983年,CPC3叉車獲得(de)“安徽省(sheng)優質產品(pin)證書”榮譽稱號;
1984年,CPC3叉(cha)車獲得(de)中(zhong)國機械部(bu)(bu)頒發的“部(bu)(bu)優(you)產(chan)品(pin)”稱號;日本小松制作(zuo)所(suo)杉(shan)山平直、阿部(bu)(bu)洋一(yi)來廠商談技術合作(zuo)事(shi)宜(yi);
1985年,本(ben)廠第一(yi)(yi)臺一(yi)(yi)噸電動(dong)叉車試(shi)制成功(gong);
1986年(nian),榮獲第一批(pi)“安(an)徽省(sheng)級先進”稱號(hao);
1987年,進入首批國家二級企業行列;
1988年, 省叉車(che)工業公司撤銷,成立“合肥(fei)叉車(che)總廠”;
1989-1998 大事記(ji)
1989年,召開首屆QC發布會;
1990年(nian),國家機電部批準本廠(chang)為國家大二型企業(ye);
1991年,時任(ren)國務院副總理朱镕基視察(cha)本(ben)廠(chang),盛贊為“全國叉車行業排頭兵(bing)”;
1992年,時(shi)任國務(wu)院(yuan)副總(zong)(zong)理吳學謙,國務(wu)院(yuan)對臺辦主任王兆國視察本廠(chang);合肥叉車總(zong)(zong)廠(chang)被評為“1992年安(an)(an)徽工(gong)業(ye)行業(ye)利稅十(shi)強企業(ye)”,位居省機械工(gong)業(ye)行業(ye)第一;正式組建成(cheng)立安(an)(an)徽叉車集團公司。
1994年(nian),國(guo)家經(jing)貿委、國(guo)家稅務(wu)總局和海關總署對公(gong)司建立企業技術(shu)中心給予認定;
1995年,集團公(gong)司技(ji)術(shu)中(zhong)心揭牌,成為全國(guo)叉車(che)行業唯一一家(jia)“國(guo)家(jia)級企業技(ji)術(shu)中(zhong)心”;時(shi)任中(zhong)共中(zhong)央政治局委(wei)員、書(shu)記處書(shu)記、國(guo)務院(yuan)副總理吳邦國(guo)視(shi)察公(gong)司;
1996年(nian),“安徽合力(li)”A股上市掛(gua)牌交易(yi);
1997年,被認定(ding)為高新(xin)技(ji)術和首批技(ji)術創新(xin)試點企業;正式(shi)兼并蚌埠液力機(ji)械(xie)廠(chang)和安慶車橋(qiao)廠(chang);
1998年,合力叉車獲(huo)“安(an)徽省(sheng)名(ming)牌產品”稱號;
1999-2008 大(da)事(shi)記
1999年,團中(zhong)央授(shou)予公司(si)總裝班“全國青年文明號生產線”稱號;具(ju)有(you)國際先進水平(ping)的“消(xiao)失模鑄造生產線”建成(cheng)(cheng)并(bing)投產成(cheng)(cheng)功;
2000年,被國家列(lie)入520戶重(zhong)點企業之一(yi);H2000系(xi)列(lie)小軸距(ju)叉車試制成功;
2001年(nian),公司領導劉漢(han)生同志獲得安徽省政府頒發(fa)的“有突出貢獻(xian)的企業(ye)經營(ying)人才‘貢獻(xian)獎’金質(zhi)獎章;
2002年,榮(rong)獲“中國質量(liang)、服務(wu)、信譽AAA級企(qi)業(ye)”稱號;
2003年,合(he)力牌前移式電動(dong)叉車系列榮獲(huo)“中國(guo)機械工(gong)業科學(xue)技術(shu)一等獎”
2004年,省“861”重點工(gong)業項目(mu)合力工(gong)業園正式奠(dian)基(ji)開(kai)工(gong)建設(she);
2006年,舉辦兩萬臺(tai)下線和合力股份公司上市十周年儀式;正式躋身世界叉車十強行列;
2007年,合力(li)南方基地(di)——衡陽合力(li)正式(shi)開工建設;
2008年(nian),時任(ren)中共(gong)中央總書記、國家主席(xi)胡錦濤同志蒞合力參(can)觀調研;正式更名(ming)為安徽叉車集團有限責任(ren)公(gong)司;
2009~至今 大事記
2009年,李長春(chun)同志(zhi)蒞臨公(gong)司考察(cha);正式導入精益生產方式,出資控股(gu)寧波力(li)達(da);
2010年,提出以“世界五強、百年合力”為愿景(jing)的十二(er)五發展規(gui)劃;
2011年,躋(ji)身世(shi)界八強,合(he)力北(bei)方(盤錦)基地工(gong)廠開工(gong)建設(國內產業(ye)布(bu)局(ju)基本完成);
2012年,全面導(dao)入卓越(yue)績效(xiao)模(mo)式(shi),榮(rong)獲“出口免驗”單位稱(cheng)號,組建合泰融資(zi)公司(si);
2013年,單月首次產銷過(guo)萬臺(tai)。一舉斬獲(huo)合肥市(shi)、安徽省政府質量(liang)獎(jiang)和中國質量(liang)獎(jiang)提名獎(jiang);
2014年,在法國設立合(he)力歐洲中心 ;
2015年,與德(de)國永恒力(li)集團合(he)資成(cheng)立永恒力(li)合(he)力(li)工業(ye)車(che)輛租賃(中國)有限(xian)公司,揭開新一(yi)輪(lun)開放合(he)作的(de)序(xu)幕;
2016年,躋身世(shi)界(jie)工業車輛前七(qi);
2017年(nian),與世界500強德國ZF集團合(he)資成立采埃(ai)孚合(he)力傳動技(ji)術(shu)(合(he)肥(fei))有限公司公司;
2018年,砥礪奮(fen)進(jin)一甲子,迎(ying)來公司建廠60周年;第100萬臺叉車下線交付。
2019年,合(he)力東南亞中(zhong)心正式啟動運營;集團公司(si)探索(suo)推行(xing)“合(he)力黨建‘五法(fa)’”,破解國企(qi)黨建工作難題,受(shou)到省委主要領(ling)導肯定(ding);公司(si)合(he)并(bing)營業首次躍進百億(yi)大關(guan),連(lian)續29年領(ling)跑中(zhong)國行(xing)業。
2020年,集團公司積極采購(gou)并捐贈防(fang)疫急(ji)需物資(zi),受到了安徽省(sheng)疫情防(fang)控(kong)應急(ji)指揮部的表(biao)彰;合力增程式超級電容(rong)混動堆高機在珠海交付(fu),系國內首創(chuang)。