始建(jian)于1958年(nian),1992年(nian)以合(he)肥叉車總廠為核(he)心組建(jian)叉車集團
流光溢彩六十載系列報道(1958——1968): 合肥(fei)南七(qi)一聲(sheng)炮響 礦機(ji)新廠開工建(jian)設
編者按:習近平總書記在(zai)(zai)黨的(de)(de)十九大(da)報告(gao)中指出,“沒有(you)高(gao)度(du)的(de)(de)文(wen)(wen)(wen)化自信,沒有(you)文(wen)(wen)(wen)化的(de)(de)繁榮(rong)興盛(sheng),就(jiu)沒有(you)中華民族(zu)偉(wei)大(da)復興”。和(he)著中國經(jing)濟(ji)快速發展的(de)(de)節拍,合(he)(he)(he)力(li)(li)已經(jing)走過(guo)了63年(nian)(nian)的(de)(de)光(guang)輝歷程(cheng)。歷經(jing)數十年(nian)(nian)創業(ye)的(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)磨(mo)礪(li),合(he)(he)(he)力(li)(li)在(zai)(zai)振興民族(zu)工業(ye)車輛的(de)(de)道路(lu)上,一(yi)路(lu)披(pi)荊斬棘,經(jing)受住了市場經(jing)濟(ji)驚濤駭浪的(de)(de)考驗和(he)全球競爭(zheng)云譎波詭(gui)的(de)(de)洗(xi)禮。現(xian)(xian)如今的(de)(de)我(wo)們(men),連續30年(nian)(nian)站在(zai)(zai)中國叉(cha)車行(xing)業(ye)之巔(dian),屹立于世界工業(ye)車輛七(qi)強之林。撫今追昔(xi),鑒(jian)往知(zhi)來(lai),不忘初(chu)心,砥(di)礪(li)前行(xing)。回顧歷史文(wen)(wen)(wen)化,才能知(zhi)道我(wo)們(men)從哪里走來(lai);解讀歷史文(wen)(wen)(wen)化,才能珍惜(xi)現(xian)(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)每(mei)一(yi)步(bu);研討(tao)歷史文(wen)(wen)(wen)化,才能引領(ling)更好的(de)(de)未來(lai)。讓(rang)我(wo)們(men)翻開一(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)書卷,透過(guo)一(yi)張張陳(chen)舊的(de)(de)老照(zhao)片,回顧公司(si)一(yi)甲子艱苦(ku)創業(ye),細數六十載風雨兼程(cheng),凝練宣揚(yang)合(he)(he)(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化,提高(gao)我(wo)們(men)對合(he)(he)(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化的(de)(de)認同(tong)感、責任感和(he)自豪感,鼓舞合(he)(he)(he)力(li)(li)人在(zai)(zai)新(xin)時代的(de)(de)新(xin)征程(cheng)中砥(di)礪(li)前行(xing)。
承(cheng)載著提升(sheng)新(xin)中國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)型裝(zhuang)備工業(ye)實力的歷(li)史(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)擔,響應中央(yang)關于“趕英超美”跨越式(shi)大發(fa)展的號召要求,上世紀50年(nian)代中期到(dao)60年(nian)代初,國(guo)家通過(guo)新(xin)建(jian)和改擴建(jian),先后建(jian)立了(le)中國(guo)一(yi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、中國(guo)二重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)等“八大重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠”;同時合肥重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、昆明重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、陜(shan)西(xi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠、長(chang)沙重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠等“八小重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠”也應運而生。1958年(nian),國(guo)家第一(yi)機(ji)(ji)械(xie)工業(ye)部與安徽省(sheng)共同興(xing)建(jian)了(le)合肥礦(kuang)山機(ji)(ji)器廠新(xin)廠,主(zhu)營(ying)業(ye)務為研制起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)和冶金礦(kuang)山設備,1960年(nian)正式(shi)更名為合肥起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)運輸機(ji)(ji)器廠,這(zhe)即為公司(si)的前身。
工廠建設之初的艱辛。當(dang)時(shi)在職(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)中(zhong)(zhong)廣泛流傳一(yi)首打(da)油詩:“躍進(jin)聲中(zhong)(zhong)創奇跡,平地矗起起重機(ji),不(bu)到一(yi)年就投(tou)產(chan),工(gong)(gong)業(ye)史中(zhong)(zhong)不(bu)多見”。可(ke)以說,礦山機(ji)械廠(chang)新廠(chang)是老(lao)一(yi)輩(bei)合力人(ren)用雙手從市南郊一(yi)片亂墳崗(gang)中(zhong)(zhong)開疆拓土,艱苦奮斗建(jian)起的(de)(de)新廠(chang)房(fang)。廠(chang)領導提出了“邊(bian)基建(jian)、邊(bian)生產(chan)”、“勤儉辦(ban)企業(ye)”的(de)(de)口號,全體員工(gong)(gong)干勁沖天(tian),團結拼搏,在當(dang)時(shi)的(de)(de)荒崗(gang)野(ye)地里(li)為(wei)建(jian)設新廠(chang)灑下了辛勤的(de)(de)汗(han)水。數(shu)千名職(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)每天(tian)上班往(wang)返(fan)于(yu)合肥的(de)(de)東門(men)和南門(men)間(jian)(jian),而且(qie)還要挖土方(fang),抬(tai)大(da)(da)土,夯基石(shi),其后(hou)(hou)又邊(bian)安(an)裝(zhuang)設備(bei)(bei)邊(bian)進(jin)行試(shi)(shi)制生產(chan),勞動(dong)負荷量(liang)之大(da)(da)可(ke)想而知,加之其后(hou)(hou)的(de)(de)三(san)年自然災害(hai)(1959-1961),使(shi)職(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)的(de)(de)生活(huo)保(bao)障受到相(xiang)當(dang)大(da)(da)的(de)(de)影響,但廣大(da)(da)干部職(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作熱情仍非常高漲,工(gong)(gong)余(yu)時(shi)間(jian)(jian)工(gong)(gong)廠(chang)還會組織豐富(fu)的(de)(de)業(ye)余(yu)活(huo)動(dong)。在這種艱苦的(de)(de)環(huan)境下,職(zhi)(zhi)(zhi)工(gong)(gong)們以苦為(wei)樂,以廠(chang)為(wei)家(jia),不(bu)畏困難,砥礪前行,在不(bu)到一(yi)年的(de)(de)時(shi)間(jian)(jian),先(xian)后(hou)(hou)完成了主體車間(jian)(jian)建(jian)設和部分(fen)機(ji)床設備(bei)(bei)安(an)裝(zhuang)調試(shi)(shi)等(deng)工(gong)(gong)作,出色完成了黨和國家(jia)交代的(de)(de)建(jian)設任務。
工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機械(xie)廠新廠的建(jian)設(she)質(zhi)量之(zhi)好(hao)(hao),速度之(zhi)快(kuai),深受中(zhong)央和省(sheng)市(shi)領導好(hao)(hao)評。1959年(nian),合肥市(shi)公交“萬(wan)人大會(hui)”會(hui)場就設(she)在本廠新建(jian)的鉚焊(han)車間,省(sheng)委書記曾希圣出席大會(hui)并做指示要求。到1960年(nian)底,工廠生產(chan)已初具規模,成為(wei)華東(dong)地區名副其實的一家(jia)中(zhong)型機械(xie)廠。當(dang)年(nian),黨和國(guo)家(jia)領導人朱德、鄧(deng)小平、陳云先后視察本廠并提出發展要求。這給予了建(jian)廠兩年(nian)、投產(chan)之(zhi)初的全廠干(gan)部職工莫大的關心(xin)和鼓舞,更(geng)為(wei)工廠引(yin)領安(an)徽(hui)省(sheng)機械(xie)工業發展壯大明確了歷史基調。
工廠建設之初的產品。1958年工(gong)(gong)廠建立(li)之時(shi),定(ding)位生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)為起重機械和(he)冶金礦山設備(bei);1963年,工(gong)(gong)廠開始試(shi)(shi)制和(he)小批量生(sheng)(sheng)產(chan)中小噸位內燃叉(cha)車(che),并于1964年將自(zi)行(xing)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)4003-100E叉(cha)車(che)等(deng)系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)(pin)援越(yue)抗美;同年,第(di)一臺631型5噸叉(cha)車(che)試(shi)(shi)制成(cheng)功,成(cheng)為當(dang)時(shi)新(xin)中國(guo)民族叉(cha)車(che)工(gong)(gong)業(ye)(ye)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)杰出代表(biao),也為合(he)力后來立(li)足叉(cha)車(che)主(zhu)營業(ye)(ye)務奠(dian)定(ding)了豐富產(chan)品(pin)(pin)(pin)資(zi)源和(he)雄厚的(de)技術(shu)實力;1965年,廠自(zi)行(xing)設計和(he)安裝的(de)750噸沖(chong)壓(ya)式(shi)水壓(ya)機順利(li)通過(guo)鑒定(ding);1967年,第(di)一臺CH叉(cha)車(che)試(shi)(shi)制成(cheng)功。在當(dang)時(shi)計劃經濟體(ti)制下,工(gong)(gong)廠按照國(guo)家指(zhi)令(ling)研發(fa)試(shi)(shi)制生(sheng)(sheng)產(chan)叉(cha)車(che),產(chan)量小,品(pin)(pin)(pin)種少,周期長(chang),產(chan)品(pin)(pin)(pin)升級換代速度緩慢,但這卻(que)記錄了我們(men)合(he)力產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)傳承,成(cheng)就了創新(xin)文化的(de)發(fa)端。
翻開書(shu)卷,透過照(zhao)片,我們(men)能夠(gou)穿越時空,來到建(jian)廠(chang)之初,親(qin)眼目睹我廠(chang)職工(gong)熱火(huo)朝天大建(jian)設的(de)景(jing)象(xiang),在艱苦的(de)環(huan)境下奮(fen)斗,廣大干(gan)部職工(gong)情緒高昂、不(bu)畏(wei)艱難、團結拼搏、銳意進取。雖然書(shu)頁和照(zhao)片已(yi)然泛黃(huang),但是這種艱苦奮(fen)斗、勇于創新(xin)(xin)的(de)企業(ye)基(ji)因,歷經幾(ji)十(shi)載仍(reng)不(bu)會消逝,它必將深深地烙印在每(mei)一位合(he)力人(ren)的(de)骨子里,一輩輩傳承(cheng),歷久(jiu)彌新(xin)(xin),激(ji)勵我們(men)在新(xin)(xin)的(de)歷史征(zheng)程中繼(ji)續(xu)勇往(wang)前行。
安徽省合肥礦山機器廠(chang)設計任務書
合肥礦山機器廠新(xin)廠手(shou)繪鳥瞰圖(tu)
老廠區鳥瞰圖
職工們在組(zu)裝完畢(bi)的新產品(pin)前合影(ying)留(liu)念
1958-1968 大事記
1958年,當年基本完成了(le)合肥(fei)礦機廠(chang)新(xin)廠(chang)建(jian)設;
1959年,時任安徽省委書(shu)記曾希圣(sheng)在我廠鉚焊車間召開合肥公(gong)交(jiao)干部大會(俗稱萬人(ren)大會);
1960年,黨中(zhong)央(yang)和國家領導人鄧(deng)小平、陳云、朱德等先(xian)后到我廠視察;
1961年(nian),廠成(cheng)立生(sheng)產競賽委員(yuan)會;
1962年,根據國家(jia)批準,馬鞍(an)山(shan)重型機械(xie)廠(chang)(chang)部(bu)分職(zhi)工并入(ru)我廠(chang)(chang);
1964年,廠生(sheng)產的(de)4003-100E叉車(che)(che)等系列產品援越抗美;廠自行(xing)設計生(sheng)產的(de)圓盤(pan)裝載機(ji)(ji)獲(huo)得一機(ji)(ji)部新產品三等獎;第一臺631型(xing)5噸叉車(che)(che)試制成功;
1965年(nian),廠(chang)自行設(she)計和安裝的750噸(dun)沖壓式水壓機順利通過鑒(jian)定(ding);
1966年,廠監察委員會(hui)停止工作(zuo);
1967年,第一臺(tai)CH叉車在廠試制(zhi)成功;
1968年,廠第二次職工代(dai)表大會召(zhao)開,徐建(jian)章任黨委書記;
1969-1978 大事記(ji)
1969年,3噸3CH叉(cha)車在廠正式(shi)投產;
1970年(nian),中(zhong)國第一臺(tai)側面叉車在廠(chang)試制成(cheng)功(gong);
1971年,合肥(fei)鑄鍛(duan)廠(chang)和運輸(shu)機器廠(chang)合并(bing)為(wei)合肥(fei)重型機械(xie)廠(chang);
1972年(nian),3噸3CG液(ye)力(li)傳(chuan)動叉車在(zai)廠試制成功;
1976年(nian),我(wo)廠自行設計了我(wo)國第一(yi)臺CPCJ-20型集裝箱(xiang)叉車(che)和25噸串桿叉車(che),并(bing)試(shi)制成功;
1979-1988 大事記(ji)
1979年,中國(guo)第(di)一個叉車耐久可(ke)靠性試驗場在廠建立;
1980年(nian),廠(chang)試制(zhi)的CPCD3型3噸液力傳動叉車(che)獲得省科(ke)技(ji)成果三等獎;
1981年,重(zhong)機(ji)公司和合肥重(zhong)機(ji)廠合署辦(ban)公;
1982年,廠開(kai)始轉軌定向,確定以叉(cha)車為主導產(chan)品;
1983年,CPC3叉車獲(huo)得(de)“安(an)徽省優質(zhi)產品證書”榮譽(yu)稱號;
1984年,CPC3叉車獲(huo)得(de)中(zhong)國機械部頒(ban)發的“部優產品”稱(cheng)號;日本小松(song)制(zhi)作所杉(shan)山平直、阿部洋(yang)一(yi)來廠商談技術(shu)合作事宜;
1985年,本廠(chang)第(di)一臺一噸(dun)電動叉(cha)車(che)試制成功;
1986年(nian),榮獲第一批“安徽省級先進”稱(cheng)號;
1987年(nian),進入(ru)首批國家(jia)二(er)級企(qi)業行列(lie);
1988年, 省(sheng)叉車(che)工業公(gong)司(si)撤銷(xiao),成立“合(he)肥叉車(che)總廠(chang)”;
1989-1998 大(da)事記
1989年,召開首屆(jie)QC發(fa)布會;
1990年,國(guo)家機電部(bu)批準本廠為國(guo)家大(da)二(er)型企業;
1991年,時任國務院(yuan)副(fu)總理朱镕基(ji)視察本(ben)廠,盛(sheng)贊為(wei)“全國叉車行業(ye)排頭兵”;
1992年,時任(ren)國務院副總(zong)理(li)吳學(xue)謙,國務院對(dui)臺辦主任(ren)王兆國視察本廠;合(he)肥(fei)叉車總(zong)廠被評(ping)為“1992年安徽工業(ye)行業(ye)利稅(shui)十(shi)強企業(ye)”,位居省機械工業(ye)行業(ye)第一;正式組建成立安徽叉車集(ji)團(tuan)公司。
1994年(nian),國家經(jing)貿委、國家稅務總局和海(hai)關(guan)總署(shu)對公司建立企業技(ji)術中心給予(yu)認定;
1995年,集團公(gong)司技術中心(xin)揭牌(pai),成為全國叉車行業唯一一家“國家級企(qi)業技術中心(xin)”;時任中共中央(yang)政治局委員、書記(ji)處書記(ji)、國務院副總理吳邦國視察公(gong)司;
1996年,“安(an)徽合力(li)”A股上市掛牌交易;
1997年,被認定(ding)為(wei)高(gao)新技(ji)術(shu)和(he)首(shou)批(pi)技(ji)術(shu)創新試(shi)點企業;正式兼并蚌埠液力機械廠和(he)安(an)慶車橋廠;
1998年,合(he)力叉車獲“安徽省名牌產品(pin)”稱(cheng)號;
1999-2008 大事(shi)記
1999年(nian),團中央授予公司總裝(zhuang)班“全(quan)國青年(nian)文明號生(sheng)產(chan)線(xian)”稱號;具有國際先進水平的“消失模鑄造(zao)生(sheng)產(chan)線(xian)”建(jian)成(cheng)(cheng)并(bing)投產(chan)成(cheng)(cheng)功;
2000年(nian),被國家列(lie)入(ru)520戶重點企業之一;H2000系列(lie)小(xiao)軸(zhou)距叉車試制成功;
2001年,公司領導劉漢生同志獲得安徽省政府頒(ban)發的“有突(tu)出貢獻(xian)的企(qi)業經營人才‘貢獻(xian)獎(jiang)(jiang)’金質(zhi)獎(jiang)(jiang)章(zhang);
2002年,榮獲“中(zhong)國(guo)質(zhi)量(liang)、服務、信(xin)譽AAA級(ji)企業”稱號;
2003年,合力(li)牌前移式電動叉車系列(lie)榮獲“中國機(ji)械工業(ye)科(ke)學技術一等獎”
2004年,省“861”重(zhong)點工(gong)業項目合力工(gong)業園正(zheng)式(shi)奠基開工(gong)建設(she);
2006年(nian),舉辦(ban)兩(liang)萬臺下線和合力股份(fen)公司上市十周年(nian)儀式;正式躋身世界(jie)叉(cha)車(che)十強行列;
2007年(nian),合力南(nan)方基地——衡陽合力正式開工建設;
2008年,時(shi)任中共中央總書記、國家主席(xi)胡錦濤同(tong)志蒞合(he)力參(can)觀調(diao)研;正式更名為(wei)安徽叉車集團(tuan)有限責任公司(si);
2009~至今 大事記
2009年,李長春同志(zhi)蒞臨公司考察;正(zheng)式(shi)導入精益生(sheng)產(chan)方式(shi),出(chu)資控股寧波力(li)達;
2010年,提出以“世界(jie)五強(qiang)、百年合力”為愿景的十二五發展規劃;
2011年,躋身世界八強(qiang),合力北方(盤錦)基(ji)地工廠(chang)開工建設(國內產業布局基(ji)本完成(cheng));
2012年(nian),全面導入卓(zhuo)越績效(xiao)模式,榮獲“出口免驗(yan)”單位稱號,組建(jian)合泰融(rong)資公司;
2013年,單(dan)月(yue)首次產銷過萬臺。一舉斬獲合肥市、安徽省政府質量獎和中國質量獎提名獎;
2014年,在法國設(she)立合力歐洲中(zhong)心 ;
2015年,與德(de)國永(yong)(yong)恒力(li)集團合(he)資(zi)成立(li)永(yong)(yong)恒力(li)合(he)力(li)工業車(che)輛租(zu)賃(lin)(中國)有限公司,揭(jie)開(kai)新一(yi)輪開(kai)放合(he)作的序幕;
2016年,躋身世界工(gong)業(ye)車輛前(qian)七;
2017年,與世界500強德國(guo)ZF集團合(he)資成立采(cai)埃(ai)孚合(he)力傳動技術(合(he)肥)有限公司公司;
2018年(nian),砥礪奮進(jin)一甲(jia)子,迎來公司(si)建廠60周年(nian);第100萬臺叉車下線交付。
2019年,合力(li)東南亞(ya)中心正(zheng)式(shi)啟動(dong)運營;集(ji)團公司探(tan)索(suo)推行“合力(li)黨(dang)建‘五法’”,破解國(guo)企(qi)黨(dang)建工作難題(ti),受(shou)到省委主要領導肯定;公司合并(bing)營業首次躍進百億大關,連續29年領跑中國(guo)行業。
2020年,集團公司(si)積(ji)極(ji)采購并捐贈(zeng)防疫(yi)急需物資,受到(dao)了安徽(hui)省疫(yi)情防控應急指揮部的(de)表彰;合力增程式(shi)超級(ji)電(dian)容混動堆高(gao)機在珠(zhu)海交付,系(xi)國內首創。